汽车发动机芯片29F/28F200-800(PSOP44)的烧写说明 |
汽车发动机上,有一个Flash存储芯片,其常见的型号有29F100, 29F200, 29F400, 29F800, 29F160, 29F320;28F100,28F200, 28F400, 28F800, 28F160,28F320等。 本站的多功能系列编程器,是支持这个型号的,近来有用户反映,写此芯片有些问题,故我特意找了几片这样的芯片,把烧写的详细步骤写下来,供大家参考。找到的芯片,是MXIC公司的MX29F400T。找到这样的芯片不太容易,这个是朋友从深圳找到了几片发来的。
汽车发动机上的这种存储芯片一般是PSOP44封装的,对它的读写,要使用PSOP44适配器,配合编程器进行读写操作。比较方便的方法是把芯片从汽车电脑主板上吹下来后,放在镀金无插拨力的适配器座进行读写操作。
由于镀金无插拨力的适配器座价格昂贵,故我们经常使用的是简易的适配器,芯片要读写的时候,是要焊在适配器上面,然后再把适配器插在编程器插座上进行读写操作。 简易适配器,大家看到扩展数据线的位置了吧 简易适配器(背面),芯片要焊在上面,才能读写 下面以MXIC公司的MX29F400TNC芯片为例,把烧写这个芯片的详细步骤写下来,供大家在具体的操作过程中参考。
下图是找到的29F400的PDF文件截图,从图中我们可以看出,A处:说明芯片是4M BIT的,其文件大小,应该是512K容量的;B处:芯片的工作电压是5V的;C处:特意强调了,该芯片的读写,编程和擦除,都不需要其它电压,只需要5V的工作电压即可。下面适配器的调线,应该按照芯片的工作要求来进行设置。
第二步、芯片焊到主板上,并与编程器正确联接。要注意,适配器放在编程器上时,方向在正确,并且,那个外接的扩展数据线,也要正确插上,接法如图。
第二步、硬件连接好后,启动编程器的驱动程序,从程序中,找到要写的芯片的型号。芯片型号的具体位置,见下图。
第三步、按程序中的ID(芯片签名)按钮,如果满足下列条件的话,编程器会显示出芯片的正确厂家和型号。 1、编程器芯片型号选择正确;
大家看上图,芯片的厂家MXIC和芯片的具体型号:MX29F400T已正确识别出来了,这说明芯片的焊接、编程器联接、接线等都没有错误。
下面的图片,要编程的芯片型号是AMD公司的AM29F800,程序已正确识别出来了。
第四步、先清空芯片,擦除芯片的原有数据;如果要复制芯片的话,则需要首先把芯片中的源数据读出来,保存后,再写入别的数据。 第五步、读入要写的数据。经常有用户说,我的芯片写不进数据,是不是用的数据不对,这里我要再次强调,写不进数据,说明操作中存在问题,你就是调入什么数据也写不进的,编程器写不进数据,和调入的数据,没有任何关系,换句话说,这个数据能写入,别的数据也肯定会写入的。
第六步、按编程器驱动程序上的编程按钮,把缓存区中的数据写入到芯片中。
第七步、编程器烧写完数据后,会自动对比缓存中和芯片中的数据,这个过程,是校验芯片的过程。
到此,编程器烧写芯片的操作,就可以说是结束了,总结一下: 1、没有焊接好芯片,这是出现最多的问题;有的用户总是说,自己的焊接手艺是很好的,呵呵,如果总是出现问题,还是仔细检查一下焊接的质量吧。
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